Este tratamiento para aceite de Cyclo esta formulado para ayudar a los motores a funcionar más suave y silenciosos reponiendo y fortificando la protección proporcionada por los aceites de petróleo y sintéticos.

El Eliminador de Humo con Sellador de Fugas de Rislone, reduce el humo del escape y ayuda a detener la quema de aceite a causa de las explosiones en los cilindros. Las explosiones en los cilindros son causadas por grietas en las partes internas del motor, causadas por el desgaste excesivo.

producto conveniente, fácil y seguro para poner a prueba la capacidad funcional de un detector de humo. También comprueba si hay obstrucciones o escombros que obstruyen rejillas de ventilación del detector y evitar que el humo entre en la cámara de detección correctamente. Puede utilizarse para los detectores fotoeléctricos y de ionización tipo.

Reparador de compresión de alto kilometraje / millaje con sellador de anillos de Rislone® es una mezcla concentrada patentada de polímeros premium y de gran resistencia al corte desarrollada para los motores con gran kilometraje cuya compresión ha disminuido o no es uniforme.

La mayoría de las pérdidas del retén del cigüeñal, se deben a una combinación del desgaste normal del cigüeñal, del retén y a la resecación, endurecimiento y encogimiento del retén principal. El reparador concentrado para el retén del cigüeñal de RISLONE® reestablece la condición del retén como si fuera nuevo y, además, contiene aditivos que ayudan a detener las pérdidas en juntas desgastadas. Funciona en TODOS los motores a gasolina y a combustible diesel que usan aceite común para el motor, aceite sintético o aceite para alto kilometraje.

El Sellador de anillos de Rislone® ha sido formulado para ayudar a detener la emisión de humo del escape, reducir el quemado del aceite y evitar la contaminación de las bujías causada por el escape de gases y combustible que se fugan entre el pistón y el cilindro hacia la caja del cigüeñal. Esto es generado habitualmente por la presencia de aberturas en las partes internas del motor que se forman como resultado de un desgaste excesivo.